Модуль TEHNOSKY YMS (с камерой) (бессрочно)

1.

Автомобиль подъезжает к камере → считывается номер а/м → а/м становится в очередь на выдачу талонов.

Водитель в интерфейсе терминала выбирает группу товаров (например, А – востребованная продукция, В – невостребованная продукция) → водитель получает талон, на котором указывается:

• дата,

• время выдачи,

• номер очереди,

• номер а/м,

• код продукции, например: А 001 или В 001.

Автомобили организации (“белый список”) могут проезжать через автоматический шлагбаум без получения талона, система пропускает их автоматически.

2.

Информационное табло служит для визуализации данных системы (отображает вызываемый номер автомобиля).

3.

Вызываемый автомобиль подъезжает с талоном к шлагбауму → считывается номер → если номер ранее считан камерой и подошла его очередь на въезд, то программное обеспечение ( далее – ПО) подает сигнал, шлагбаум открывается → водитель подъезжает с талоном на загрузку → после загрузки едет на контрольное взвешивание.

На этапе сбыта и оформления документов программное обеспечение предусматривает два варианта реализации:

• Вариант 1 (через Оператора): После фактической выписки документа специалист по сбыту в интерфейсе системы вручную нажимает кнопку «Завершение работы по автомобилю».

• Вариант 2 (через интеграцию с учетной системой предприятия): При выписке ТТН специалистом по сбыту выбирается а/м из списка прошедших регистрацию на въезде и получивших талон.

→ После получения ТТН (и фиксации завершения обслуживания любым из вариантов) водитель подъезжает к шлагбауму на выезд → камера считывает номер а/м → система открывает шлагбаум только при условии нахождения данного номера а/м в базе выписанных ТТН (либо при наличии в ПО статуса об успешном завершении обслуживания).

Функционал системы и терминалов:

1. Возможность гибко ограничить время работы системы через настройки ПО – не круглосуточно (для исключения формирования очереди и выдачи талонов в ночное время);

2. Система распознавания номеров – определение типа а/м: собственный транспорт предприятия (белый список); транспорт контрагентов.

3. Фиксируемые камерами данные – номер а/м, дата и время прибытия и убытия, фото а/м.

4. Интерфейс терминала отображает выбор из нескольких позиций, подсвеченных разным фоном для визуального удобства водителей, например:
   А – востребованная продукция (красный фон);
   В – невостребованная продукция (зелёный фон).
   Группы продукции регулируются в любое время ответственными работниками предприятия через административную панель ПО.

5. Контроль очереди уполномоченным лицом осуществляется через специализированное рабочее место оператора, а настройка отдельных элементов – через панель администратора. Функционал ПО включает:

• Управление вызовом транспорта;

• Ручную корректировку: оператор в панели может изменить приоритет в очереди, вызвать транспорт вне очереди.

• Просмотр фото автомобиля: доступ к снимкам с камер;

• Администрирование: управление списками доступа, добавление, изменение удаление групп товаров, отображаемых на интерфейсе терминала, и выгрузка аналитики по определённым критериям.

Дополнительные возможности системы (расширение функционала, реализуется за отдельную плату):

К реализации доступны следующие модули:

1. Интеграция с весовым оборудованием и 1С: возможность передачи данных с весов в 1С (версии 8) и автоматическое списание остатков;​

2. Модуль контроля скорости: интеграция системы с дополнительно установленными радарами/датчиками контроля скорости для передачи информации на сервер о нарушении скоростного режима;​

3. Модуль уведомлений: доукомплектование системы возможностью информирования водителей СМС-оповещением о продвижении очереди;

4. Модуль онлайн-записи.​